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疾病管制署昨(8)日表示,某中學發生6名學生接種流感疫苗發生不適症狀,目前症狀皆已改善。疾病管制副署長莊人祥呼籲,暈針是因為對打針的心理壓力與恐懼感,轉化成身體的症狀,與疫苗本身安全性無關,也不會造成身體健康的後遺症。

莊人祥說,6位同學施打流感疫苗出現發寒、頭暈、畏冷、嘔吐、肢體無力等不適症狀,經衛生單位協助及瞭解,目前5位學生症狀改善,皆返家休養;另1位學生因其他疾病住院中,醫師已排除流感疫苗所造成的症狀。

疾管署指出,暈針出現的眩暈與噁心症狀,大多發生於青少年,而大規模疫苗接種時,會有聚集性暈針現象,亦被稱為集體心因性疾病。

疾管署說,目前校園接種數已逾139萬劑;建議學生接種流感疫苗當日不宜空腹,可使用音樂、影片或聊天等方式使其放鬆心情,並於接種時採取坐姿。

如果發生暈針時,建議先至休息區休息,並緩解情緒緊張,同時通知醫護人員,在學校應通知醫護人員及學校老師,,如暈針現象持續,應儘快送醫。疾管署呼籲,打疫苗是於防流感最有效的方式,65歲以上長者、嬰幼兒、高風險慢性病患及孕婦等,都是罹患流感後併發重症的高危險群。

東歐國家摩爾多瓦13日舉行總統大選第二回合投票,親俄羅斯的候選人多東(Igor Dodon)可望獲得最後勝利,摩爾多瓦多年來尋求和歐洲聯盟整合的路線將宣告終止。

摩爾多瓦在10月30日舉行總統大選,多東在民意調查中保持領先,但在第一回合投票中取得48.3%的得票率,無法突破50%的當選門檻;他的主要對手、親歐洲的桑杜(Maia Sandu)則拿下38.4%的選票,兩人進入13日的決選。桑杜是世界銀行(World Bank)前經濟學家,誓言打擊貪污問題。

多東可望當選凸顯僅此一檔了在2014年爆發政府貪污醜聞後,350萬摩爾多瓦選民已無法網友開箱介紹再信任目前的親歐洲的領導人。

2014年有一筆10億美元的款項,從摩爾多瓦3家銀行不翼而飛。這筆相當於摩爾多瓦經濟產出的金錢從金融體系中憑空消失,引發人民的憤怒,指控當局掩飾這項虧損,也顯示了這個歐洲最貧窮國家貪污問題的嚴重程度。前總理菲拉特(Vlad Filat)在去年10月間遭到逮捕,他在電視轉播的畫面中於國會裡被戴上手銬,後來被判刑入獄。摩爾多瓦選民認為,政府中親歐盟的菁英階層都是共犯。

摩爾多瓦在2014年與歐洲聯盟簽署政治、貿易協議,但此舉傷害了與俄羅斯的關係,俄羅斯也因而限制摩爾多瓦農產品出口,做為懲罰。

多東已經表示,將廢止和歐盟的協議,轉而加入由俄羅斯主導的歐亞經濟聯盟(Eurasian Economic Union)。

摩爾多瓦對歐盟的熱情已經消褪。根據10月份的民調,只有30.9%的人仍希望加入歐洲聯盟,相較於44%的人支持加入歐亞經濟聯盟。另外,有高達66.6%的摩爾多瓦人民表示相信俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin),對美國總統歐巴馬信任的只有22.1%;至於相信德國總理梅克爾(Angela Merkel)的則有28.3%。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

站牌邊招手、搭公車,在現今的日常生活中,是再習慣不過的事,但隨著時代變遷,因應每個時代的需求,公車一路走來也有不少轉變。台北市公車從最初的51條路線,到現在超過280條路線,成為捷運與公共自行車之間的重要銜接運具,已是市民生活不可或缺的交通工具。

北市市區公車早期由台北市公共汽車管理處獨家經營,僅有51條路線,營運車輛651輛,自1969年起逐步開放民營。2004年台北市公共汽車管理處轉型民營化公司組織,改名為大都會汽車客運公司,自此,北市公車均由民營業者擔負運輸服務角色。

目前台北市有280餘條路線,新北市則有250多條,包含一般路線、幹道公車、捷運接駁公車、山區公車及市民小特賣巴等。

大都會客運副總經理簡有政回憶,以前每輛公車都會配一位車掌小姐,過去還設有售票亭,乘客必須先買票才能上車,或者是購買硬票或整本車票,每搭一次就撕下一張,有點類似過去的高速公路回數票。

公車車體也不是一直都是現在所見的模樣,有些老舊電影可見學生放學後,還沒上車就把書包從窗戶丟進去坐位,簡有政笑說,以前的公車窗戶較小,但可以向上或向側邊開啟,現在雖然是密閉式窗戶,但以重視對外視野為主,窗面較大。

簡有政還提到,在台北市公共汽車管理處時期,台北街頭1990年代曾出現過雙層公車,考量行經路線高度限制,必須避開人行陸橋等,當時的雙層公車是營運74路線,這是台北市第一次出現雙層公車。

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