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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

為提升中華傳統文化素養，大陸中小學近來增加古文課量，並將傳統文化教材納入高考（大陸的大學聯考）；但日前學者與高中教師均批評，都是應試教育惹的禍，導致學生多寫作模式化，只會寫「高考體」，文學素養的培育結果仍是「一紙空文」。

據《中國教育報》報導，「第八屆全國新語文教學尖峰論壇」（以下簡稱「論壇」）近日在浙江義烏中學舉行，吸引150多名學者及高中教師參與，討論作文教學、語文教育的問題。

大陸教育部近期公布高考改革方案，推出首套高中傳統文化實驗教材，囊括《四書》、諸子思想、詩詞曲賦及傳統民俗知識，這些教材也被納入高考範圍。

課題組執行主任張健表示，除「國學經典」、「民族藝術」和「民俗文化」三大部分被納入高考外，也會在教材編列內容，指導學生創作楹聯、近體詩與策論；但考量到現階段語文教學在「文的教育」不足，作文考試也不可能設定標準答案。

任教浙江寧波的鎮海區立人中學的語文教師范維勝在「論壇」指出，學生只為追求高分，習慣在作文堆砌文字，過度追求華麗的詞藻；一名學生在作文描述南唐的末代君王李煜，稱「他只給後世留下『問君能有幾多愁，恰似一江春水向東流』的悲哀，給自己添了『春花秋月何時了』的無奈」，表達方式根本不恰當。

湖北省宜都市第一中學語文教師楊邦俊也說，時下的語文教育，只追求教學效率最大化，「無休止的題海戰術，扼殺了學生的學習興趣」。

新加坡酷虎航空控股公司（BAH）昨（七）日宣布，酷航和虎航有意於明（二○一七）年採用統一的品牌標識和運營許可。兩家航空公司的合併有望於明年年中至年底完成，合併工作並將涉及商業、運營、規章制度等多項考慮因素，如航班時間安排、轉機櫃檯，以及統一的網站、聯絡中心和值機櫃檯等客戶服務層面整合。

BAH是新加坡航空集團的全資子公司，負責運營並管理新航的兩家廉價航空公司︱酷航和虎航。新航首席執行官兼BAH董事長吳俊鵬（Goh Choon Phong）表示，從今年五月成立新加坡酷虎航空控股公司後，酷航和虎航的合併工作取得良好進展，現已進展到商務和運營整合層面，這為兩家航空公司提供有利的發展機遇。例如，酷航計劃於明年開通雅典航線，這是酷航在歐洲推出的首個航線。經審核之後，決定下一步採用統一的運營許可和品牌標識。

BAH首席執行官李立興（Lee Lik Hsin）表示，酷航是全球首個擁有全波音787夢幻客機機隊運營商，連續三年榮獲Marketing Magazine頒發的年度營銷獎（Marketer of the Year）榮譽，連續兩年榮膺亞太地區最佳低成本航空公司殊榮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者林行健馬尼拉13日專電）菲律賓媒體報導，中國大陸高層漁業官員最近訪問了菲國靠近黃岩島的漁村，並承諾大陸願意為菲國漁民提供協助。

菲律賓GMA新聞網今天報導，大陸農業部漁業漁政管理局副局長劉新中，訪問了三描禮士省（Zambales）馬辛洛克鎮（Masinloc）。

報導引述劉新中說，大陸國家主席習近平指示他與菲國政府協調，瞭解北京能對馬辛洛克鎮漁民提供哪些協助。

馬辛洛克鎮距黃岩島約124海里，鎮上漁民視黃岩島為傳統漁場。

但在2012年4月菲陸公務船對峙事件發生之後，大陸控制了黃岩島，禁止菲國漁民靠近，即使常設仲裁法院裁決菲國漁民在黃岩島擁有漁權，北京仍不鬆手。

這樣的情況直到菲律賓總統杜特蒂上月訪問北京，與習近平會唔之後才獲解決。

劉新中表示，即做大陸海警船仍大力推薦在黃岩島海域巡邏，菲國漁民已可自由捕魚。

觀察家認為，此舉意味著在杜特蒂放低身段之後，北京取得台階，也已開始實質遵守南海案國際仲裁有關黃岩島漁權的裁決。

菲律賓海岸防衛隊船艦上週也已到黃岩島巡邏。

報導也引述「大陸當局」說，他們願意在農業、水產養殖、漁籠及其他漁送禮業生計領域，為菲國漁民提供知識。1051113

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