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顏色：黑綠,黑橘,黑桃,青草綠

車 架：700C 高級6061高強度鋁合金液壓管 3抽走內線輕量化車架

前叉：高級碳纖維輕量化前叉

尺寸：700C*500

頭管：高強度錐形頭管設計

控制桿：日本SHIMANO 5800 105 2*11煞變合一定位控制桿

中變：日本SHIMANO 5800 105 2段式中變

後變速器：日本SHIMANO 5800 105 11段式專用後變

飛 輪：日本SHIMANO 5800 105 11-25T 11速 專用定位飛輪

大 齒 盤：PROWHEEL浩盟台灣知名品牌 50/34T腿長17團購0MM中空一體式輕量化 二片式全鋁大盤

BB : 採用高級中空培林式BB中軸-降低騎乘阻力

鏈條：日本SHIMANO 11速 定位鏈條

煞車系統： TEKTRO 彥豪台灣知名品牌 鋁合金 C夾

車 圈：高級 FORMULA鋁合金 輕量化輪圈

花鼓：高級 FORMULA鋁合金 卡式前後快拆花鼓

輪 胎：continental德國馬牌 世界知名品牌 700 X 23C跑車外胎

車手把：BATTLE高級鋁合金車手

龍頭: BATTLE高級鋁合金龍頭

座管： BATTLE高級鋁合金座管

座管束： BATTLE高級鋁合金座管束

座 墊：BATTLE舒適流線坐墊

踏 板：高級半鋁合金腳踏板 (附加反光片)

重量：約9.6 kg

速別：22速 （附加 貼心輪組反光片）

※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※

保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統：

鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用滿額免運

因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！

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商品訊息特點

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儼然成為新一代「雷帝」的「西河」Russell Westbrook在6日客場出戰老鷹時又拿下大三元成績，連六拉六，距離Michael Jordan的個人連續7場紀錄僅一步之遙。

Westbrook表現實在太過於驚人，就連老鷹球迷都為之折服，在Westbrook罰球時全場出現了「MVP！」的呼喊聲。

「這真的是太瘋狂了，對吧？」Westbrook賽後如此表示，其實他此役開局狀態並不理想，前8次出手僅命中1球，但他最後以22投中10的命中率拿下全場最高32分，並且包辦雷霆全場最後9分，率領球隊贏球。

「我知道大家都在討論他（Westbrook）的紀錄。」雷霆教頭Billy Donovan賽後如此表示：「NBA已經很久沒有出現這麼誇張的事了，我必須給他非常高的評價，他正在完成一件相當了不起的成就！」

「我真的希望他能夠一直保持下去，這真的是太不可思議了。」隊友Anthony Morrow則如此稱讚Westbrook：「他並不是在刷數據，而是為了球隊、為了帶領我們贏球，我們都覺得很幸運成為這其中的一份子。」

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工商時報【陳慶琪】

BMW台北汎德於1972年創立，是全台首家總代理授權經銷商。結合完整的產品展示空間、經驗豐富的服務團隊，BMW台北汎德在台北市精華地段擁有敦南、濱江、民生以及天母展示中心，並於濱江及竹圍服務中心提供售後維修服務。因BMW連年在台創下銷售新高，為提升服務品質，BMW汎德台北於原濱江據點右側再增設6層樓的售後服務中心，結合原有空間，總佔地1,560坪、全新落成之「台北汎德濱江全功能服務中心」是BMW全台最大全功能旗艦展示暨服務中心，提供BMW及MIN車款自新車銷售到保養維修的完整服務。

以同步德國原廠設備與技術為基礎的「台北汎德濱江全功能服務中心」總樓層使用面積達到6,300坪，整體建築以玉金石搭配木質設計，營造高雅舒適的賞車環境。「台北汎德濱江全功能服務中心」擴廠後，共有82個大型工作位，同時同步接車數可高達12輛車，比照德國原廠的作業程序與頂級服務，讓車主享有賓至如歸的貼心感受。不僅如此，為了讓每位車主都能享有最輕鬆愉快的產品購買體驗，「台北汎德濱江4S全功能旗艦中心」導入全球同步的「BMW Future Retail」規範，以「Premium Retail Experience頂級購車體驗」為主軸，從接待、諮詢到產品體驗導入多媒體互動科技與服務導向的Product Genius產品菁英等專業服務。空間規畫上也以木質設計打造溫暖、輕鬆的賞車環境，更提供頂級咖啡飲料與五星級的甜點，打造尊榮購車體驗。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

許多人都有掏耳朵、清耳屎的習慣，但愈掏耳屎長愈多，且會搔癢、發炎，耳屎栓塞問題愈容易纏身，中醫師周宗翰也表示，中醫可以透過耳垢的變化來看出身體健康的端倪。

中醫師周宗翰表示，根據中醫的觀點認為，腎氣出竅於耳，而耳垢的乾濕與先天體質有關，但耳垢變化也可看出腎氣的蛛絲馬跡，像是耳垢有臭味，這通常通常與感染有關，此時拉扯外耳會疼痛的現象出現，而身體燥熱、熬夜或過度刺激，則耳垢容易變多。

耳垢的乾濕也有其象徵意義，像是乾性耳垢突然變得比較油、濕，此時可能是腎氣變虛，代謝功能失調所引起；而濕性耳垢突然偏乾，就是身體燥熱所造成的。

周宗翰指出，若耳屎太多最先容易出現的狀況是栓塞，這是耳屎多且硬的結果，並不是耳屎多的原因，因為這些耳屎的特性容易成塊堵塞耳朵，進而導致炎症，通常耳屎栓塞的症狀很明顯，易出現耳悶，眩暈，聽力下降，耳鳴等現象。

其次是外耳道皮膚慢性充血也容易使耳屎也會增多，並且會引起耳鳴；第三則是需考慮是否為中耳炎，因為中耳炎的其中一個症狀就是耳屎多，並且外耳道發癢，若是再流一些黃色的液體，為中耳炎的機率就更高了。

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